article paru le 27-11-2001
du Rédacteur Suprême
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Toujours soucieuse d'offrir la qualité de service la plus médiocre possible, la RATP a décidé de créer une Direction spécifique dont la mission vise à pourrir la vie des parisiens de manière plus rationnelle qu'aujourd'hui.
"La création par la SNCF de la Direction de la Planification et de la Prévision des Horaires au printemps dernier nous a fortement inspiré", confie le Directeur Général Adjoint en charge de la Stratégie et du Sur-Place, qui chapeautera ce nouveau service infligé aux voyageurs urbains.
Fox T.Paddle, le célèbre consultant australien, spécialiste incontesté du marketing one to one a été directement impliqué dans le projet. Il nous explique que "de tels méta projets transversaux représentent une réelle valeur-ajoutée négative pour les victimes de la RATP en leur apportant un service inadapté à leurs besoins".
Fox T.Paddle a déployé les méthodes habituelles du marketing pour aboutir à une vision rénovée du CRM (Customer Relationship Management) : "par la multiplicité des moyens de transports mis en oeuvre, la RATP permet des déclinaisons quasi infinies des concepts de l'approche multi-canaux des problèmes du client".
La direction de la RATP s'est donné 14 mois pour rendre opérationnelle la nouvelle planification des grèves. "Janvier 2003 s'annonce cauchemardesque pour les usagers !" promet-on Quai de la Rapée.